יש לנו פיצוח 2:
פתרון חידת חלקי החללית. חידה 2.
קבלו את: המנוע הראשי של החללית
כן, כן זה המנוע הראשי של החללית הישראלית הראשונה
אז זה לא מטף כיבוי של החללית[אין כזה באמת] זה לא סִיפוֹלוּקְס [תשאלו את הסבים והסבתות שלכם
מה זה השם המוזר הזה – כי זה לגמרי דומה] וזה לא תותח לייזר מיקרוגלקטי [אבל אהבנו את הכיוון של המגיב ברק].
זה בהחלט המנוע הראשי ומגיע כבוד לכל המדייקים – דרור גבע [שריגש אותנו] שי והחברים המגיבים כאן מטה.
היה קל? פיצחתם בקלות גם את החידה הראשונה? נסו לפצח את החידה השלישית שלנו.
קבלו תיאור קצר של המנוע מאת אריאל גומז, מהנדס מערכת בצוות SpaceIL:
המנוע הראשי של החללית שלנו מיוצר בחברה אנגלית MOOG המתמחה במנועים חללים.
הוא בעל אופי תפקוד מיוחד על בסיס ערבוב של שני סוגי דלק דרך פִּיוֹת כניסה שלו שמייצרות את הבעירה
והדחיפה שהחללית צריכה בכדי לנחות בשלום על הירח.
המנוע בגובה של קצת פחות מחצי מטר כולל המבנה המחזיק שלו והוא יכול לפתח כוח דחיפה של כ 400 Newton
[400 ניוטון – על שם המדען אייזק ניוטון להסבר קצר הכנסו ל- כאן וגם לכאן [גללו מטה לכותרת "יחידת המשקל"]
מיכל דלק?
תותח לייזר מיקרו גלקטי
טיל הסטורן
אני חושב שזה בולם הזעזועים של החללית.
מראה לי שזה החלק בחללית שאחרי שהיא תנחת יקפיץ אותה על הירח למרחק
מנוע . נראה כמו שתי כניסות למערכות גז (ראשי וגיבוי)
מווסת לחץ בין מיכלי הדלק בכדי לשמור על יציבות במהלך הטיסה
לפי מה שנראה כמו בתא בעירה למעלה, נראה לי שהתמונה מרוכזת על ה- fuel injector?
כאחד שעבד על הפרוייקט זה מאד מרשים לראות את החלקים האמיתיים מתחברים לכלל שלם (גם את חלק המנוע הראשי והפיירואים שבתמונה) ולא רק מודלים תלת מימדיים על מסך המחשב. בהצלחה.
ריגשת אותנו בתגובה שלך דרור גבע.
תודה.
לירח!
ג’ירוסקופ